Thứ Năm, 14 tháng 6, 2018

Quá trình làm kệ siêu thị như thế nào?

Kệ siêu thị ngày nay đã trở nên rất phổ biến với nhiều người, nó là thiết bị dùng để hàng trong các cửa hàng, siêu thị, rất tiện nghi. kệ cũng có tương đối nhiều loại và kích thước không giống nhau, chất liệu không giống nhau, nhưng Lúc Này phổ biến trên thị trường là loại làm bằng sắt và được sơn tĩnh điện. Hãy cũng chúng tôi khám phá tiến trình sản xuất kệ siêu thị như thế nào?

Kết quả hình ảnh cho san xuat ke sieu thi

Qua trình tạo thành một mẫu kệ siêu thị tương đối nhiều công đoạn dưới đây chúng tôi chỉ đưa ra một số công đoạn cơ bản cho bạn hình dung được.

Kệ siêu thị được cấu tạo từ các thành phần như: chân trụ, các tay đỡ, lưới phía sau, các mâm tầng....

Việc sản xuất ra một sản phẩm kệ siêu thị phải sản xuất từng chi tiết và lắp ráp vào với nhau.

Đầu tiên phải chọn các loại phôi sắt thép, với các mâm tầng  sẽ  được cắt ra từ các lá sắt thép theo các kich thước định trước, kế tiếp cắt gọt và uốn thành hình các mâm tầng, hàn xì các phần của mâm vào với nhau.

Sau khi xong sẽ đưa đi sơn tĩnh điện để đảm bảo độ bền tốt nhất

Hình ảnh có liên quan


Quá trình sản xuất ra các loại chân trụ và các tay cũng như với vậy, công đoạn cuối cùng là phủ một lớp sơn chống han gỉ. sau đó tùy theo nhu cầu của khách hàng mà kệ sẽ được vận chuyển đến và lắp ráp hoàn chỉnh thành một bộ kệ để hàng.

Thực tế còn nhiều công đoạn nhỏ mà chúng ta không thể khám phá hết được nhưng về cơ bản là như vậy.

Theo: Quá trình sản xuất kệ siêu thị như thế nào

CA điều tra việc lái xe dùng dao chặt barie, đánh nhân viên trạm BOT Tân Đệ

Cơ quan Công an đang tiến hành xem xét xử lý hành vi tàn phá tài sản đối với những tài xế đi qua trạm thu phí BOT Tân Đệ (Thái Bình) không mua vé, tông văng barie.

Chiều 7/6, đại diện Công ty cổ phần Tasco cho biết, trong 2 ngày 5/6 và 6/6 tại trạm BOT Tân Đệ (huyện Vũ Thư, Thái Bình), nhiều lái xe có hành vi không phù hợp tác với nhân viên thu phí. Cụ thể, các lái xe không mua vé trả phí, cố tình đâm gãy barie, có hành vi đánh lại nhân viên thu phí.

Theo camera tại trạm BOT ghi lại, vào khoảng 8h35 (6/6), chiếc xe tải mang biển kiểm soát tỉnh Thái Bình vừa đi đến BOT Tân Đệ, lái xe bất ngờ lôi ra con dao chặt barie. Đến khi barie bị gãy, lái xe này nhanh chóng cho xe qua trạm. Hàng loạt xe phía sau cũng đi qua, không mua vé.

Trước đó, 18h ngày 5/6, một xe khách đến trạm thu phí nhưng lái xe nhất quyết không mua vé. Chiếc xe này dừng lại quá lâu khiến nhân viên phải nhấc barie lên cho lưu thông qua. Chưa ra khỏi khu vực thu phí, tài xế mặc áo đỏ còn quay lại đánh nam nhân viên tại trạm.

Tài xế đâm gãy barie trạm BOT Tân Đệ. Ảnh cắt từ clip

Đại diện Tasco cho biết công ty này đã trích xuất camera những lái xe phản đối, đâm gãy barie, đánh nhân viên thu phí gửi đến cơ quan chức năng.

Sáng 7/6, Bộ GTVT có văn bản yêu cầu Tổng cục Đường bộ, Công ty cổ phần Tasco cung cấp hồ sơ, tài liệu có liên quan đến người cố tình phá hoại tài sản, trang thiết bị tại trạm cho Công an tỉnh Thái Bình, Công an huyện Vũ Thư.

Cùng ngày, Thiếu tá Bùi Tiến Trường – Trưởng Công an huyện Vũ Thư (Thái Bình) cho biết, đang tiến hành xem xét xử lý hành vi hủy hoại tài sản đối với những tài xế đi qua trạm thu phí BOT Tân Đệ không chịu mua vé, tông văng barie.

Lái xe hành hung nam nhân viên thu phí tai BOT Tân Đệ.

“Sự việc bắt đầu từ đầu năm 2018 lúc 1 số người phản đối việc trạm thu phí BOT Tân Đệ đã hết thời hạn hoạt động nhưng vẫn có tình tận thu.

Từ đầu tháng 5/2018 đến lúc này thì tình trạng này diễn ra liên tiếp hơn. Phía CĐT cũng đã có văn bản đề nghị công an tỉnh Thái Bình xử lý những trường hợp gây rối khi qua trạm”, ông Trường thông tin.

Theo tìm hiểu của chúng tôi, nguyên nhân nhiều tài xế cố tình không mua vé, tông văng barie BOT Tân Đệ không chỉ vì cho rằng trạm này hết hạn mà còn vì đang đặt nhầm chỗ.

Một chiếc xe hất văng barie vào ngày 5/6.

Cụ thể, Công ty CP Tasco đầu tư xây dựng 2 tuyến đường, 1 là từ cầu Tân Đệ đến La Uyên, huyện Vũ Thư dài khoảng 5,5km, hai là con đường tránh huyện Đông Hưng với tổng mức đầu tư 440 tỉ đồng.

Tổng cục Đường bộ chấp thuận cho Công ty CP Tasco thu phí giai đoạn 1 để hoàn vốn đầu tư con đường Tân Đệ – La Uyên đến hết năm 2017. Sau đó, Tasco được thu phí giai đoạn 2 để hoàn vốn đầu tư tuyến đường tránh huyện Đông Hưng.

Nhiều tài xế khác cũng qua trạm thu phí BOT Tân Đệ mà không chịu mua vé.

Được biết, thị trấn Đông Hưng nằm cách trạm thu phí Tân Đệ khoảng 30 km. Từ trạm thu phí Tân Đệ, muốn tới tuyến đường tránh thị trấn Đông Hưng phải đi qua TP. Thái Bình.

Chính vì như vậy, nhiều tài xế mặc dù về TP. Thái Bình, không đi con đường tránh huyện Đông Hưng nhưng vẫn phải trả phí khi qua trạm BOT Tân Đệ.

Mức phí hiện tại được áp dụng với mỗi xe qua đây phải đóng từ 35.000 đồng/lượt đến 170.000 đồng/lượt.

Phụ xe xuống nhấc barie sang một bên để cho xe chạy qua.

Anh Nguyễn Văn Kiên (35 tuổi, ngụ TP. Thái Bình) chia sẻ: “Đoạn Tân Đệ – La Uyên dài chỉ khoảng 5,5 km nhưng Tasco thu tới 35.000 đồng/ lượt đã làm cho nhiều người bức xúc vì quá đắt. Thì bây giờ cánh tài xế chúng tôi càng ức chế vì không đi qua tuyến đường tránh Đông Hưng nhưng vẫn phải trả tiền”.

Anh Kiên cho rằng việc Tasco đầu tư một nơi, đặt trạm thu phí một nẻo là điều khó chấp nhận được.

“Điều này ai cũng nhìn thấy rõ, tại sao vẫn không giải quyết được? Hàng ngày chúng tôi đi qua đây vẫn phải nộp phí, bức xúc quá nên chúng tôi mới hành động như vậy”, anh Kiên lý giải về hành động tông văng barie BOT Tân Đệ.

Nguồn: CA vào cuộc việc lái xe dùng dao chặt barie, đánh nhân viên trạm BOT Tân Đệ

Thứ Tư, 13 tháng 6, 2018

Vệ sĩ ông Kim Jong Un chạy bộ theo chiếc S600 tại Singapore

Ông Kim Jong Un đã mang chiếc xe chuyên dụng Mercedes S600 chống đạn, chống lửa đến Singapore. Vệ sĩ của ông vẫn như thường lệ: chạy theo.


 

Đoàn vệ sĩ chạy bộ theo chiếc xe S600 được cho đang chở ông Kim Jong Un gần khách sạn Regis ngày 10-6 - Ảnh: REUTERS

Trưa 10-6, ông Kim Jong Un đã đến Singapore để chuẩn bị cho cuộc gặp được mô tả lịch sử với Tổng thống Mỹ Donald Trump.

Sau khi đáp xuống sân bay Changi từ chiếc Boeing 747 của hãng hàng không Air China, ông Kim Jong Un được đón tiếp trước khi cùng đoàn quan chức về lại khách sạn Regis, nơi ông ở trong những ngày làm việc sắp tới.

Khi ông Kim Jong Un sắp tới Regis, hình ảnh đoàn vệ sĩ Triều Tiên chạy bộ theo chiếc xe S600 màu đen không biển số của vị lãnh đạo này khiến không ít người bật cười.

Đây chính là hình ảnh tương tự những gì diễn ra khi ông Kim Jong Un ngồi trên chiếc S600 đi qua giới tuyến liên Triều ở sự kiện gặp gỡ Tổng thống Hàn Quốc Moon Jae In hồi tháng 4.


 

Lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong Un bắt tay Ngoại trưởng Singapore Vivian Balakrisnan tại Changi - Ảnh: REUTERS


 

Chiếc xe chuyên dụng S600 được cho chở lãnh đạo Kim Jong Un tại Singapore ngày 10-6. Đó là chiếc xe chuyên chở ông Kim Jong Un, được trang bị khả năng chống đạn và chống lửa. Nó từng được sử dụng khi ông băng qua giới tuyến Hàn Quốc hơn một tháng trước - Ảnh: THUẬN THẮNG


 

Phái đoàn Triều Tiên đã đến khách sạn trước đó để đón ông Kim Jong Un. Lãnh đạo Triều Tiên dự kiến ở lại khách sạn Regis trong những ngày làm việc tới đây - Ảnh: THUẬN THẮNG


 

Phái đoàn Triều Tiên tại Singapore ngày 10-6 - Ảnh: REUTERS


 

An ninh được thắt chặt tối đa tại Singapore thời điểm này - Ảnh: REUTERS


 

Đoàn xe hộ tống ông Kim Jong Un ở Singapore trên đường về khách sạn. Các tuyến đường xung quanh khách sạn Regis đã tạm đóng - Ảnh: REUTERS


 

Đoàn xe của ông Kim Jong Un dừng lại ở khách sạn Regis - Ảnh: THUẬN THẮNG


 

Nhân viên phụ trách ghi hình chuyến đi của ông Kim Jong Un quay phim trên nóc xe suốt hành trình - Ảnh: THUẬN THẮNG

Theo Vệ sĩ của ông Kim Jong Un  chạy bộ theo chiếc S600 ở quốc đảo sư tử

Ưu điểm tuyệt vời khi bạn lắp đặt cửa tự động

Cửa là 1 phần rất quan trọng chẳng thể thiếu trong bất kỳ dự án kiến trúc nhà ở, văn phòng, tòa nhà... Cửa không chỉ thuần tuý lối đi mà còn tác động trực tiếp tới tính thẩm mỹ cho phần đông công trình. Những năm trở lại đây, thì các sản phẩm vận hành tự động nó đang dần dần thế chổ các sản phẩm truyền thống khoa học lạc hậu trước kia. Đáng kể là những đồ vật nội ngoại thất, bằng chứng điển hình mang công nghệ đương đại hiện đại bây giờ thì chẳng thể không nói tới dòng cửa tự động cảm biến an toàn ( mắt thần) giúp cửa có thể tự động đóng mở khi bạn đi qua mà ko cần tiêu dùng lực đẩy bằng tay.

Ưu thế tuyệt vời và hoàn hảo nhất từ hệ thống cửa tự động : bạn không cần đóng mở cửa bằng tay,với cảm biến an toàn gắn 2 bên cửa chỉ cần bạn vận động trong khoảng quét thì cửa sẽ tự động mở ra, và sẽ tự động đóng lại. Nhưng khi mang vật cản trong hành trình thì sao? Vấn đề này được dịch vụ tính toán và test rất kỹ trước khi cho xuất xưởng tới tay quý khách sở hữu cơ chế vận hành vật dụng bộ xử lý trung tâm cái vi xử lý lập lớp lang động micro computer nên những lúc mang vật cản là nó tự động đảo chiều động cơ điện, tuyệt vời và hoàn hảo hơn nữa là bạn có thể đóng mở cửa bằng remote không dây đi tất nhiên cửa, bên cạnh đó mang bộ xử lý trọng yếu cửa còn kết nối được mang những thiết bị kiểm soát điều hành an toàn như : vân tay, đầu đọc thẻ, máy chấm công, các vật dụng quản lý nhà thông chỉ cần chạm tay trên điện thoại thông kết nối internet là cửa được mở,..

một số ít Ưu điểm khi lắp đặt cửa tự động

Bất khả xâm phạm từ bên ngoài: Mang cửa tự động với thể giả dụ “nhân viên điều hành an ninh trung thành nhất” vì nó sẽ tự động đóng và mở cửa khi người vận động tương hỗ cửa, hoặc về ban đêm có tính năng chống đảo chiều động cơ thì mọi thao tác làm việc xâm nhập hay cạy cửa từ bên ngoài là không thể. Và nó kết nối được sở hữu các đồ đạc điều hành nhà thông minh : báo cháy, camera, chuông hình,.thực hiện quản lý đóng mở cửa từ xa.

Người bảo vệ trung thành và tận tâm nhất Vì nó sẽ mở cửa cho bạn bất kề thời điểm nào, hay nhiều khi chúng ta đi ra ngoài mà sơ sểnh không khóa cửa thì nó sẽ tự động thực hiện việc này.

 Lắp đặt vận hành thuận lợi: Mang cửa tự động với thể lắp đặt được trên hệ thống cửa cũ hay kiểu dáng lại mới hoàn toàn. Vì nó sẽ tự động đọc các thông số ban đầu cửa và nghi nhớ lại thông qua bộ xử lý trọng tâm như : trọng tải cánh, kích thước cửa, tốc độ đóng và mở...

Những phụ kiện chính của cửa bền theo thời gian: Những thành phần cơ khí truyền dẫn động chính như : rail,bánh xe,pát treo,nắp kiểm soát an ninh,. thiết kế bằng các vật liệu siêu bền, với khả năng kháng lại các yếu tố khí hậu thời tiết ngoài trời,không bị ăn mòn, gỉ sét,.

Tính thẩm mỹ cao: Số đông những thành phần phụ kiện bề ngoài trong hộp điều khiển làm cho bằng hộp kim nhôm,hoặc mang thể kiểu dáng ốp alu bên ngoài cho phù hợp có nói chung kiến trúc chung của dự án.

Mức giá thành tốt: Đa phần nhiều người nghĩ rằng cửa tự động sẽ với giá cao hơn cửa thường ngày nhưng vào khoảng thời gian trước kia, còn có hiện nay thì giá tiền của nó chênh lệch không quá phổ quát. Sự cải tiến công nghệ cung cấp đã giúp sản phẩm giảm mức giá nên phù hợp túi tiền tài toàn bộ mọi người.

Nguồn: Ưu thế tuyệt vời và hoàn hảo khi dùng cửa tự động

Thứ Hai, 11 tháng 6, 2018

Người dân kêu trời vì đường công cộng lại bị chắn barie

Hai hộ dân cho rằng dựng barie để bảo vệ đường công cộng nhưng lại gây ảnh hưởng đến việc đi lại của hàng trăm hộ khác.

Người dân ở ấp An Chu, xã Bắc Sơn, huyện Trảng Bom, Đồng Nai đang kêu trời vì đường vào khu cư dân bỗng nhiên mọc lên hai cổng chắn barie khiến việc đi lại, nhất là khi có nhu cầu xây dựng, sửa chữa nhà cửa, vận chuyển hàng hóa rất khó khăn.

Được biết, hai cổng chắn này có chiều cao khoảng 2 m. Một cổng do hộ ông Nguyễn Văn Cần dựng, chắn một đầu tuyến đường hẻm thôn Bắc Hợp 2 thông ra quốc lộ 1A, cổng kia do hộ bà Trịnh Thị Nhãn chắn trong tuyến đường hẻm thôn Bắc Hợp 1. Hai cổng chắn này khiến nhiều phương tiện như xe tải nhỏ (1-2 tấn), xe 16 chỗ, xe chở nước, thậm chí xe rác cũng không thể vào thôn được. Đáng nói là cả hai cổng đều xây dựng trên đất công cộng, cổng chắn do ông Cần dựng lên còn tồn tại nhiều năm nay.

Người dân ở đây cho biết hằng ngày họ đều phải sử dụng hai con đường này để lưu thông chính. “Họ dựng barie như vậy khiến chúng tôi là người sống ở phía trong đã thiệt thòi nay càng khó khăn hơn. Nhà cũ nát muốn sửa chữa cũng khó, rác nhiều xe không vào được để hốt dọn, nếu có hỏa hoạn càng không biết phải làm sao vì xe cứu hỏa không thể vào được” - bà Đinh Thị Thanh Thúy, một người dân trong thôn, bày tỏ.

Đường vào thôn Bắc Hợp bị chắn barie nên việc đi lại của dân gặp khó khăn. Ảnh: TIẾN DŨNG

Bà Hoàng Thị Lục, kinh doanh vận tải, bức xúc: “gia đình tôi có chiếc xe tải chở thuê để kiếm sống nhưng đường bị chắn xe không vào nhà được. Trong khi đó là đường công cộng, nhà tôi cũng có chỗ đậu vậy mà phải gửi xe ở ngoài, tháng mất mấy trăm ngàn là rất vô lý”.

Trước phản ánh gay gắt của người dân hai thôn Bắc Hợp 1-2, ngày 26-7, UBND xã Bắc Sơn đã ra thông báo về hai công trình cổng chắn trên. Theo đó, việc hai hộ dân tự ý dựng cổng chắn nhằm bảo vệ con đường công cộng (lo ngại xe lớn ra vào gây sụt lún đường - PV), không sử dụng mục đích riêng của gia đình. Tuy nhiên, việc tự ý sử dụng đất hẻm công cộng để xây rào, gây ảnh hưởng tới giao thông của khu vực đã vi phạm luật các quy định trong lĩnh vực giao thông đường bộ đường sắt. Ủy ban yêu cầu ông Cần và bà Nhãn phải tự dỡ bỏ công trình cổng chắn, trả lại diện tích theo hiện trạng ban đầu của con đường, hạn chót là ngày 30-7.

Đến ngày 2-8, lãnh đạo phường Bắc Sơn chứng thực gia đình bà Nhãn đã cho tháo dỡ cổng chắn ở đường hẻm thôn Bắc Hợp 1. Tuy nhiên, cổng chắn ở thôn Bắc Sơn 2 vẫn chưa được hộ ông Cần tháo dỡ. PV đã liên hệ với ông Cần nhiều lần nhưng không thành công.

Trao đổi với Pháp Luật TP.HCM, ông Nguyễn Văn Thể, Phó Chủ tịch UBND xã Bắc Sơn, khẳng định: “Việc dựng cổng chắn như trên là vi phạm quy định Pháp Luật. Xã đang tiếp tục vận động hộ ông Cần tháo dỡ, nếu không tự nguyện chấp hành xã sẽ tiến hành cưỡng chế. Sắp tới chúng tôi còn tăng cường kiểm tra, tuyên truyền, vận động người dân không tự ý lắp đặt hàng rào, trụ, cột, bê tông chắn ngang đường dẫn vào khu phố, khu cư dân, không gây cản trở đến đường giao thông”.

Nguồn: Dân kêu trời do đường công cộng bị chặn barie

Nhân viên bảo vệ tốt sẽ góp thêm phần đặt “viên gạch” đầu tiên về sự gắn bó đối với khách hàng

Là 1 nhân viên bảo vệ của ngân hàng, tôi luôn tự ý thức được rằng chúng tôi là những người cung cấp dịch vụ cho khách hàng từ những việc nhỏ nhặt nhất như khi đưa vé xe cho khách tôi vẫn đưa bằng hai tay dù cho khách hàng đó chỉ đáng tuổi con cháu.

Chúng tôi xin đưa ra bài dự thi của tác giả Bùi Ngọc Hưng - tổ trưởng tổ bảo vệ ngân hàng Sacombank CN Thanh Hóa gửi tới cuộc thi viết về Nghề Tài chính Ngân hàng: Thử thách và Vinh quang do Cafef phối hợp với báo Trí thức trẻ tổ chức.

Trong cuộc thi về Nghề ngân hàng này, chắc hẳn các bạn đã đọc nhiều bài viết của những người làm chuyên viên khách hàng, chuyên viên support, giao dịch viên...hoặc những vị trí quản lý, lãnh đạo ngân hàng, còn tôi với nhiệm vụ là 1 nhân viên bảo vệ, tôi cũng muốn viết nên câu chuyện của riêng mình, bởi ở Sacombank chúng tôi được là thành viên chính thức trong đại gia đình lớn ấy.

Quay trở về quãng thời gian 12 năm về trước, khi ấy công việc của tôi không ổn định, lúc thì làm phụ xe, khi thì theo bạn đi làm công trình cả một thời gian dài có khi kéo tận hai, ba tháng không được về nhà, tất cả vì cuộc sống mưu sinh cùng với vợ để lo cho hai con có cái ăn cái mặc được học hành tử tế.

Biến cố lớn xảy ra trong cuộc đời của tôi khi công việc của bạn tôi gặp khó khăn, công trình bị ngưng lại đồng nghĩa với việc tôi không còn việc để làm, tôi trở thành người thất nghiệp.

Cuộc sống mưu sinh vốn đã chẳng dễ dàng nên việc tìm kiếm một công việc mới đối với tôi lại càng khó khăn hơn, cả thời gian dài ở nhà là thời kỳ khủng hoảng nhất của tôi từ trước tới nay, chân tay bứt rứt và hơn hết là kinh tế gia đình khó khăn, đổ dồn hết lên gánh hàng của vợ. Có căng thẳng, có áp lực nhưng bản thân là một người chồng, người cha không cho phép tôi được gục ngã, tôi tìm đủ mọi công việc có thể làm từ bốc vác, chở hàng thuê...

Và rồi cơ hội của tôi được mở ra khi chị gái ở Hà Nội có thời gian về thăm quê, chị thấy sự vất vả của gia đình tôi, chị đã mở lời: 'Hôm trước cái Vân con dâu tôi có kể chuyện rằng ngân hàng nó đang tuyển dụng bảo vệ đấy, hay cậu làm hồ sơ theo tôi ra ngoài đó để cháu nó giúp đăng ký tuyển dụng xem có được không, dù sao đây cũng là 1 con đường mới”. Nghe chị nói đến đây, cả vợ và các con tôi đều rất mừng, động viên tôi nhanh chóng hoàn thiện hồ sơ.

Kết quả hình ảnh cho bảo vệ ngân hàng

Thật may mắn khi trải qua các vòng loại về hồ sơ, chiều cao, sức khỏe, ngày 14/11/2005 tôi chính thức được nhận vào làm nhân viên học việc vị trí bảo vệ tại chi nhánh Thủ Đô.

Ngày thứ nhất đi làm, chị gái tôi đã nói một câu mà tôi luôn khắc ghi đến tận bây giờ: “Cậu đi làm tôi mừng cho cậu nhưng sự lo lắng lại tăng lên, cậu phải chứng minh để tôi thấy sự lựa chọn này là chính xác”. Tôi cố gắng cố gắng từng ngày, trau dồi thêm những kiến thức từ những người thầy, người anh đi trước.

Thời gian đầu khi phải “nằm vùng” tại ngân hàng từ sáng tới tối, tôi như bị kìm chân kìm tay bởi công việc trước đây của tôi là lao động chân tay, tôi được chủ động về thời gian, thích thì làm, mệt thì nghỉ, nên khi đi làm tại Sacombank được đưa vào khuôn khổ, tất cả lời nói, hành động trong giờ làm việc đều phải tuân theo nội quy của ngân hàng.

Tại đây bài học đầu tiên tôi được học là bài học về quy tắc đạo đức nghề nghiệp. Sự thay đổi đột ngột này tuy cũng khiến tôi choáng váng nhưng chưa bao giờ tôi có ý định từ bỏ, không chỉ bời công việc này là “chiếc cần câu cơm” của gia đình, này còn là lời hứa với những người đã giúp đỡ tôi trong thời gian khó khan. Tôi luôn tâm niệm: “ Không có nghèo gì bằng không có tài, không có gì hèn bằng không có chí” vậy nên, từng ngày từng giờ tôi cố gắng vượt qua những khó khăn trong công việc bằng một ý thức lạc quan nhất.

Và tôi đã gặt hái được những trái ngọt đầu tiên từ việc ươm mầm cho nghề mà tôi đã chọn khi qua 4 tháng học việc, thử việc tôi được ký hợp đồng lao động chính thức với ngân hàng. May mắn hơn nữa khi vào ngày 22/02/2006, Sacombank CN Thanh Hóa được thành lập tôi đã được ban lãnh đạo ngân hàng tạo điều kiện cho chuyển công tác về tại quê nhà. Một bước khởi đầu mới bắt đầu!
 
Về làm việc tại Sacombank CN Thanh Hóa ngay từ những Ngày 01 mới ra đời, khi ấy cán bộ nhân viên toàn chi nhánh chỉ gần 30 người. Khó khăn lớn nhất chúng tôi gặp phải trong giai đoạn đầu đó là tìm kiếm khách hàng, nâng cao công dụng kinh doanh, bởi Sacombank là ngân hàng TMCP thứ hai có mặt trên địa bàn Thanh Hóa nên việc chưa nhận được sự ủng hộ từ khách hàng cũng là điều dễ dàng nắm bắt.

Tôi nhìn thấy được sự vất vả của các bạn chuyên viên, thấy được nỗi buồn của các bạn giao dịch viên khi chưa nhận được cái gật đầu đồng ý của khách hàng. Kể đến đây ắt hẳn các bạn sẽ tự hỏi: một nhân viên bảo vệ liệu hiểu được gì trong kinh doanh mà lại đề cập đến vấn đề này? Đối với chúng tôi khi đã trở thành một thành viên trong mái nhà Sacombank thì tất cả sẽ cùng chung tay, góp sức vào sự tiến lên chung của chi nhánh cho dù bạn là ai và tại phần nào? Bởi tại Sacombank, công việc của một nhân viên bảo vệ không chỉ đơn thuần là bảo vệ an toàn cho ngân hàng, hay dọn dẹp vệ sinh, dắt xe cho khách, mà tại chỗ này chúng tôi cần phải trau dồi thêm kĩ năng chăm sóc khách hàng nhằm tạo sự khác biệt so với các ngân hàng khác trên địa bàn.

Là một nhân viên bảo vệ của ngân hàng, tôi luôn tự ý thức được rằng chúng tôi là những người cung cấp dịch vụ cho khách hàng từ những việc nhỏ nhặt nhất như khi đưa vé xe cho khách tôi vẫn đưa bằng hai tay dù cho khách hàng đó chỉ đáng tuổi con cháu tôi. Có những lần khi gặp những vị khách hàng trẻ tuổi nhưng giao tiếp của họ với những bậc cha chú như chúng tôi chưa đúng chừng mực nhưng tôi vẫn thể hiện sự tôn trọng và làm đúng bổn phận của mình, vì tại đây tôi đã học được giá trị của một chữ “Nhẫn”.

Chúng tôi, những nhân viên bảo vệ là người tiếp xúc đầu tiên với khách hàng khi họ vào giao dịch và nếu như khách hàng nhận được sự ân cần, tận tâm từ những người bảo vệ đồng nghĩa với việc chúng tôi đã đóng góp phần đặt một “viên gạch” đầu tiên cho sự gắn bó của khách hàng với ngân hàng.

Bằng chính sự nỗ lực của mình, tôi đã được ban lãnh đạo ngân hàng ghi nhận, được bổ nhiệm làm Tổ trưởng tổ bảo vệ CN Thanh Hóa, đã có được những danh hiệu đáng trân quý như: Danh hiệu cá nhân xuất sắc năm 2014, Tổ trưởng bảo vệ tiêu biểu năm 2016, Bằng khen của NHNN tỉnh Thanh Hóa năm 2016, Cá nhân tiêu biểu năm 2017... Tất cả những thành công đó đã, đang là động lực tinh thần to lớn tiếp thêm sức mạnh để tôi cống hiến cho công việc mà mình đã chọn.

Sau những năm tháng gắn bó với nghề, khó khăn có, vất vả có, những giọt mồ hôi cũng đã rơi nhưng tại nơi đây tôi đã học được những bài học bổ ích cho cuộc sống và công việc, luôn nhắc nhở bản thân luôn không ngừng cố gắng và nỗ lực.

Nguồn: Nhân viên bảo vệ tốt sẽ góp thêm phần đặt “viên gạch” đầu tiên cho sự gắn bó của khách hàng

Chủ Nhật, 10 tháng 6, 2018

Lựa chọn giá kệ chất lượng cho cửa hàng của mình

Giá kệ siêu thị là thiết bị luôn luôn phải có của mỗi cửa hàng, việc sử dụng thiết bị này giúp cửa hàng ghi điểm trong mắt khách hàng. Khách hàng có thể dễ dàng lựa chọn các sản phẩm mình muốn mua, hàng hóa được thu xếp một cách ngăn nắp. Việc lựa chọn đúng giá kệ để phù hợp với quy mô cửa hàng, phù hợp với sản phẩm mình muốn bán, giá thành tiết kiệm nhất là vấn đề mà không phải ai ai cũng nắm rõ.

Nắm rõ được những vấn đề của khách hàng, những nhà sản xuất giá kệ siêu thị luôn cố gắng nâng cấp công nghệ, thay đổi máy móc tiên tiến nhất để đảm bảo các sản phẩm giá kệ luôn đạt chất lượng tốt nhất khi lắp đặt cho khách hàng
Trên thị trường giờ đây tràn trề các sản phẩm giá kệ kém chất lượng, các sản phẩm hàng nhái được sản xuất thủ công trên dây chuyền máy móc thô sơ được gắn mác thương hiêu lớn. Giá thành tuy rẻ hơn nhưng chất lượng kém xa so với hang chính hãng.

Ngoài ra giá kệ Trung Quốc hiện nay được khá nhiều công ty thương mại nhập về bán cho khách hàng, với chất lượng khá kém nhưng đội giá cao vì phí vận chuyển đắt đỏ.

Nếu khách hàng không có sự am hiểu về sản phẩm này thì rất khó xác định được giá kệ tốt, nhà sản xuất giá kệ nào uy tín. Trên thị phần hiện nay, phần lớn các công ty dịch vụ thương mại đều bảo họ là nhà sản xuất trực tiếp, chính vì như thế khi có nhu cầu mua giá kệ, khách hàng nên đến trực tiếp tại kho hay xưởng của họ để nắm bắt rõ hơn.

Dưới đây chính là một số ít chi tiết khách hàng nên tham khảo sản phẩm kệ để hàng siêu thị Việt Nam sản xuất để lựa chọn tốt nhất bạn nhé.

- Kệ Trung Quốc

Thường là kệ siêu thị lưng lưới

Có công dụng chịu tải <70kg/ tầng

Chất liệu thép khá mỏng

Màu sắc: ghi sáng, trắng

Màu riềm: xanh, đỏ

Giá: bình dân

- Kệ VN

Ngoài kệ siêu thị lưng lưới còn có thêm kệ siêu thị tôn lỗ, kệ siêu thị tôn liền.

Khả năng chịu tải 70 – 150kg/ tầng.

Làm từ chất liệu thép khá dầy, khả năng bày hàng trên mặt bằng kệ lớn, mối hàn chắc chắn, đảm bảo hàng hóa an toàn, không bị cong vênh trong quá trình sử dụng

Màu sắc: Ngoài 2 màu chủ đạo là ghi sáng, trắng thì các nhà sản xuất còn có thể cung ứng về màu sắc khác cho khách hàng có nhu cầu.

Màu riềm: xanh, đỏ

Giá: Cạnh tranh(phụ thuộc vào mỗi đơn vị).

Mỗi bộ giá kệ có thể có từ 3-6 tầng tùy nhu cầu của khách hàng. Khuyến khích quý khách sử dụng 4-5 tầng là tốt nhất, vừa tầm mắt khách hàng.

Theo >>> Lựa chọn giá kệ tốt cho cửa hàng của mình